Le rêve n'aura jamais été aussi proche ! Découvrez une expérience unique et palpitante avec notre initiation au vol en patrouille en avion de chasse au départ de l'aéroport de Reims-Prunay.

 Profitez de vols de 30 à 60 minutes remplis d'adrénaline et d'émotions intenses. Lors de cette activité exceptionnelle, vous aurez l'occasion de vous immerger dans l'univers des pilotes de chasse. Vivez une expérience extraordinaire et inoubliable avec un vol en formation de 2 à 3 avions de chasse qui évoluent ensemble.

À votre arrivée, vous serez chaleureusement accueilli par votre équipe de professionnels expérimentés. Vous serez ensuite équipé d'une tenue de pilote, comprenant un casque de chasse et une combinaison intégrale, pour vous préparer à cette expérience inoubliable. Une fois prêt, vous serez accompagné par votre pilote de chasse qui vous guidera tout au long de cette aventure aérienne.

 Après un briefing au sol détaillé, vous découvrirez le L-39 Albatros, un avion de chasse biplace réputé pour sa maniabilité et ses performances exceptionnelles. Ce bijou de l'aviation, capable de voyager à une vitesse maximale de 910 km/h (Mach 0,8), vous garantit des sensations fortes au-dessus des plaines marnaises !

3..2..1 Go !

Durée : Une demi-journée

Rendez-vous à l'aéroport de Reims Prunay - accès facile depuis Paris/IDF. Accueil par les pilotes et les techniciens.
Essai des équipements de vol (combinaison, casque ..)
Briefing théorique en salle : présentation de la structure, du vol et briefing sécurité
Puis montez à bord d’un des L39, en place arrière, le pilote à l’avant. Selon les cas, le vol en formation se fait à 2 ou 3 avions L39.
Nouveau brief au sein du cockpit.
Les verrières se ferment. Allumage moteur.
Dernier check entre pilotes et mécaniciens pour le coup d’envoi.

Les avions commencent le roulage vers la piste de décollage. Puis c’est parti pour le décollage pour un vol découverte en avion de chasse à couper le souffle. Temps de vol d'approx. 30 minutes ou 45 minutes, selon l'option choisie.
Evoluez en formation/en patrouille proches les uns des autres. La proximité des appareils est impressionnante.
Le plan de vol est fonction des conditions météorologiques du jour.
Vous survolerez certains Châteaux de champagne, les vignes, et pourrez apercevoir la Cathédrale de Reims
Puis les avions se séparent pour la voltige : looping, avalanches, prise de G.. On vous promet un maximum de sensations.
Le pilote est en permanente communication avec vous et s’adaptera à vos envies/possibilités.
Hors voltige, vous pourrez prendre le manche quelques instants, en double commande, et ressentir les sensations de pilotage d'un avion de chasse.
Puis les avions se rassemblent à nouveau en formation, avant le retour terrain et un atterrissage tout en douceur
Débriefing / échange d’expériences et d'émotions avec les autres passagers et pilotes, et vos éventuels accompagnateurs.

Le vol est filmé (vidéo grand angle filmant la tête passager) et vous est offert à l'issue du vol.

Profitez de ce vol inédit, pour découvrir une expérience premium et exceptionnelle en compagnie de pilotes chevronnés sur le vol en patrouille avec 2 ou 3 avions en vol en même temps :
-Vol d’initiation au vol en patrouille en avion de chasse - 30 min
-Vol d’initiation au vol en patrouille en avion de chasse - 45 min
Les pilotes sont hautement qualifiés avec un total cumulé de plus de 30 000 heures de vol

Déroulé :
- Rendez-vous au hangar
- Café d’accueil, présentation de l’équipe et des participants
- Présentation des lieux et de l'expérience de vol en avion de chasse.
- Essai des équipements de vol (combinaison, casque; ..)
- Tour avion, présentation pratique du L39
- Briefing en salle de cours:
Caractéristiques générales du L39
Présentation technique
Familiarisation cockpit
Technique de pilotage
Chronologie du vol
Briefing sécurité

- Visite pré-vol : faites le tour de l’avion – de manière technique – avec l’instructeur.

Avion de chasse : L39 Albatros
Le L-39 Albatros est un avion d’entraînement militaire construit par la firme tchécoslovaque Aero Vodochody, qui a succédé à l’Aero L-29 Delfin comme avion standard d’entraînement des forces du Pacte de Varsovie.
Si la fin de l’Union Soviétique fit chuter de plus de 80% les ventes de cet appareil, avec ses dérivés L-59 et L-139, il restait début 2006 l’avion d’entraînement à réaction le plus répandu dans le monde.
Version : L-39C Albatros
Motorisation : 1 turboréacteur Walter Titan Al-25TI à double flux
Puissance : 1 x 1720 kgp
Envergure : 9.46 m Longueur du fuselage : 12.13 m
Hauteur au sol : 4.77 m
Surface alaire : 18.8 m²
Masse à vide : 3 540 kg
Masse maximale : 4 700 kg
Plafond pratique : 11 000 m
Distance franchissable : 1 100 km
Vitesse maximale : 910 km/h
Equipage: 2 membres

Vidéo Go Pro incluse dans la prestation
L’environnement est déconseillé aux enfants en bas âge.
Les animaux ne sont pas autorisés même en laisse.
Restaurant (snack) au sein de l’aérodrome
Deux à trois personnes peuvent vous accompagner sur la base, pour assister à votre vol (cafétaria sur place)

*Incidence kérosène Un complément de paiement pourrait (ou non) vous être demandé quelques jours avant la réalisation du vol.
Ce complément, ou incidence kérosène, sera calculé de la manière suivante: La part supérieure à 1€/HT sera réclamée au client selon le prix du carburant du mois du jour du vol.
Exemple : si au jour du vol le kérosène est à 1,35€/HT, lors d’un vol de 30’ consommant 400 litres, alors le complément sera de 140€ HT (0,35€ x 400L = 140€ HT. + TVA 20%, soit 168 euros TTC).

- avoir plus de 16 ans,
- mesurer moins de 2 mètres et peser entre 55 et 105 kg,
- ne pas avoir de contre-indications médicales connues à la pratique de la voltige aérienne,
- ne pas souffrir de problèmes cardiaques ou de problèmes neurologiques.
Nous demandons un certificat médical établi par le médecin traitant de non contre-indication à un sport aérien incluant de la voltige ou, si le client est pilote, nous demandons de présenter son médical de classe 1 ou 2.

- Vols interrompus du 1er Novembre au 29 Février.
Les vols sont soumis aux conditions météorologiques. En cas de météo défavorable, les vols sont annulés et reportés à une date ultérieure déterminée conjointement.
La personne effectuant le vol doit se munir sur place:
- d’une pièce d'identité,
- de la confirmation email de réservation,
- de l’original du certificat médical de non contre-indication à un sport aérien incluant de la voltige, que le médecin traitant peut délivrer, ou du médical pilote de classe 1 ou 2 pour les pilotes.
Il est demandé de signer sur site une attestation de responsabilité et de compréhension des risques du vol en avion de chasse.

Repas d'avant vol:
Il est préférable de manger avant le vol.
Privilégier les plats digestes
Eviter café, jus d’orange. Alcool prohibé

Habillement:
Tenue décontractée
Chaussures souples, baskets

Activité sur réservation accessible dès réception de votre commande dans l'onglet "J'utilise mon chèque". Plus de renseignements sur les disponibilités ? Contactez-nous

Aéroport de Reims Prunay – Marne (51) / Champagne-Ardennes

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