Les meilleurs Stages de Pilotage Porsche 911/991/992 GT3 RS

Nos stages de pilotage Porsche 911

La Porsche 911 est née en 1963, dans les usines du célèbre constructeur de Stuttgart. Depuis lors, elle réussit la performance inégalée de traverser les époques et les modes en gardant sa ligne rétro reconnaissable entre mille, tout en restant à la pointe de l'innovation technique.

Plusieurs modèles de la Porsche 911

Pilotage sur Porsche 911/996

5ème génération de la 911, le pilotage de la Porsche 911/996 vous est maintenant accessible sur le circuit d'Argenton, de Fay-de-Bretagne ou de Pont-l'Evêque en Normandie au prix exceptionnel de 35,90 euros pour 3 tours. Si vous préférez le pilotage de la Porsche 911/996 sur route, le circuit des Pays-de-la-Loire vous accueillera pour quelques kilomètres.

Pilotage sur Porsche 911/997

Si vous rêvez, pour Noël, d'un stage de pilotage sur Porsche 911/997, version 2S, sans conteste la version la plus populaire de la 911, 3 tours vous seront proposés sur le circuit "Les Ecuyers", celui du Bourbonnais ou du Grand Sambuc pour 109,90 euros. Après votre stage de pilotage sur Porsche 911/997, un diplôme vous sera remis, prouvant vos nouvelles compétences de pilote.

Pilotage sur Porsche 911/991

La version 991 est la plus récente, produite à partir de 2011. Le pilotage sur Porsche 911/991, version GT3, modèle d'une puissance diabolique, sera pour vous une expérience exceptionnelle. Si vous rêvez du pilotage de la Porsche 911/991, vous trouverez facilement un circuit près de chez vous pour vous accueillir. Ainsi, Issoire, La Génétouze ou Le Luc vous proposeront 3 tours de circuit pour 114 euros seulement.

Stage de pilotage Porsche 911 Modèle 997

L'histoire de la Porsche 911/997S

La Porsche 911/997 est la sixième générations de Porsche 911. Le type 997 est apparue dans les concessions dès 2004. Cette gamme de 911 compte 16 modèles, dont la Carrera, la Carrera 4S et la Targa, le tout en conservant une ligne intemporelle et racée, propre à la marque. Les modèles sportives se déclinent en GT3, GT3 RS, Turbo et la plus puissante, la GT2 disponible dès 2009. Porsche a su conservé son moteur Flat-6, tout en améliorant ses capacités, son rendement et en préservant le confort de pilotage. La ligne est plus aréodynamique pour augmenter la puissance du monstre. Venez la découvrir lors d'un stage de pilotage Porsche 911/997.

Les caractéristiques de la Porsche 911/997

Même si le moteur Flat-6 est toujours présent, la marque a su innover, notamment en apportant quelques améliorations à la gamme 997, pour plus de vitesse et un meilleur comportement sur route. Ainsi, un système électronique et une technologie SPASM permettent de contrôler les amortisseurs et d'augmenter l'agilité du véhicule. Le moteur, tout en aluminium, de 3.6L à 3.8L, développe une puissance de 388 chevaux pour la Targa 4S et de 345 chevaux pour la Carrera 4S. Des accélérations étonnantes, une tenue de route parfaite, pour un pilotage de la Porsche 911/997 confortable et agile.

Nos stages de pilotage sur Porsche 911/997

On peut piloter une Porsche 997 sur le circuit de Linas-Montlhéry, qui offre une piste de 12.5 km, avec des virages concaves et deux lignes droits pour les accélérations. De même, le circuit de Chamblay offre une piste technique qui régalera les plus téméraires. D'autres circuits dans toute la France sont à découvrir.